viernes, 18 de enero de 2019
jueves, 17 de enero de 2019
Nace la revista "En Forma"
Nace la revista "En Forma"
La Real Federación Colombófila Española revitaliza su sitio web lanzando una revista para colombófilos hispanohablantes. Su objetivo es de crear una vía de información cercana, continuada y gratuita y al mismo tiempo quiere unir los colombófilos del mismo idioma. Una revista que mantendrá la comunicación respecto a la colombofilia.
D. José Maria Vázquez Gavito (Presidente de la Real Federación Colombófila Española)
“Esperamos que poco a poco vaya incorporándose más gente al proyecto a la vez que deseamos que sea de vuestro agrado y disfrute y así poder fomentar y acercarnos más a nuestro deporte, haciendo de este proyecto hoy ya realidad, una nueva forma de contacto y un nuevo punto de encuentro adaptado a las nuevas tecnologías para toda la colombofilia de habla hispana.” – D. José Maria Vázquez Gavito (Presidente de la Real Federación Colombófila Española)
Hace tiempo que la Real Federación Española de Colombofilia necesitaba un impulso a su área virtual. La web hacía años que se había estancado en un punto muerto del diseño. Por otro lado, habíamos perdido hace muchos años la capacidad de generar contenido en pro del colombófilo y la colombofilia, de ser no sólo un pulmón deportivo, sino también de ser germen literario y cultural.
Esa debería ser la esencia de una federación. Promover su actividad en todos los niveles que le sea posible y no establecerse simplemente como núcleo regulador.
De ahí nace el afán de dar un paso hacia la nueva era digital renovando la web y echando un pulso con la creación de una revista online, “En forma”.
El proyecto de la revista nace no sólo para crear una vía de información cercana, continuada y gratuita para los colombófilos de habla hispana, está pensado para unir (un poco más si cabe) a toda esa colombofilia que se comunica en el mismo idioma y comparte cierta inquietud sana por el mundo de las palomas mensajeras. Queremos que nazca para ser un portal de noticias y artículos a nivel global, destinado a situarse en la vanguardia de la información colombófila en español en un futuro.
Y todo eso va más allá del diseño y la programación. Para que todo el entramado funcione son fundamentales las personas que aportan información. Por eso intentamos tender un puente hacia las federaciones y delegaciones que forman la RFCE y a aquellas de habla hispana que quieran sumarse. Al mismo tiempo que pretendemos usar esa infraestructura para que aquel que lo desee pueda compartir sus inquietudes colombófilas con nosotros.
Es muy sencillo lo que esperamos de cada uno de nuestros redactores… sólo queremos que escriban acerca del deporte de las palomas mensajeras. Que escriban de lo que define a su colombofilia en general, que escriban de noticias de su federación, de cuando empiezan los campeonatos, de cuando llegan las sueltas más duras, de los mejores competidores de cada zona, de las mejores palomas en las clasificaciones, de los problemas que afrontan sus socios o sus palomas, de sus eventos, de la relación que tienen con las diferentes administraciones… etc.
Tampoco va a existir problema alguno en que quieran ir más allá y crear artículos de divulgación u opinión colombófila propios si es su deseo y se ven capaces. No vamos a coartar su creatividad o implicación. El único límite lógico que les pediremos es el respeto hacia el resto de compañeros y el no usar la revista para atacar a otros colombófilos, hacer propaganda política o autopublicidad. Intentaremos ser todo lo estrictos que podamos en cuanto a ello.
D. Ángel Torre Iglesias
Director de la revista “En Forma”
Presidente de la Federación Colombófila Gallega
martes, 8 de enero de 2019
Andrés Cintas un comprador impulsivo
Andrés Cintas
Un comprador impulsivo
.
...de su web...rescatamos lo siguiente que les gustará conocer
Habla Andrés :
Estimados amigos colombófilos,
Estimados amigos colombófilos,
A través de la cría con buenas reproductoras y una selección muy rigurosa, pretendo que en las carreras, no solo en mi palomar si no en otros palomares, se mantenga el alto nivel.
La idea es dar una mejor información de los acontecimientos en el desarrollo de mi colonia de mensajeras, que estará al alcance de mis amigos y todos aquellos que comparten esta pasión por las palomas.
Recuerdo con mucho cariño la última temporada 2010 fue, una vez más, realizada con gran éxito, consiguiendo 24 primeros premios a nivel social, regional y 4 palomas Olímpicas representando a España en la Olimpiada de Poznan- Polonia 2011.
Mis grandes campeonas son adquisiciones que hice en su día de, probablemente, los mejores palomares de velocidad y medio fondo de Europa.
Andre Roodthoof x Hans Eijerkamp
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Adquirí palomas de Andre Roodtooft – Bélgica, uno de los mejores velocistas de Europa y coronado como Rey, en muchas ocasiones, de la ciudad de Amberes – Bélgica.
Allí me fui y compré lo mejor que tenía en su palomar. Entre las palomas adquiridas estaba “El 560” hijo directo del famoso “036” que resulto ser un filón de oro en la reproducción. Este palomo esta en la mayor parte de los pedigríes de mis grandes campeonas.
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También visité el palomar de los Eijerkamp en Brummen – Holanda, “El imperio de palomas mensajeras mas impresionante del mundo”. Allí, con la ayuda del manager Piet Schrijvers, entre otras, compre La “ 756” una hija directa de “Inteelt smeulders” y resulto ser una decisión inteligente, en cuanto que los cruces Roodhooft x Eijerkamp me han dado un extraordinario equipo competitivo de viajeras y reproductoras.
Algunos Resultados
Campeonato Regional de Cataluña
Campeonato de velocidad: 1º
Campeonato de Medio Fondo: 2º
Utiel, 271 km.: 1º-2º-3º-4º-5º-7º-8º-20º-21º-23º-25º-26- 27º... 3.163 palomas
Requena, 270 km.: 1º-2º-3º-4º-5º-6º-7º-8º-9º-10º-11º-14º-15º-17º-18º... 3.260 palomas
Viver, 205 km.: 9º-10º-12º-13º-14º-15º-16º-17º-18º-19º-20º-21º-22º... 5.536 palomas
Requena, 270 km.: 1º-2º-3º-4º-5º-6º-7º-8º-9º-10º-11º-14º... 3.650 palomas
MInaya, 367 km.: 6º-7º-8º-9º-10º-12º-13º-14º...2.650 palomas
Requena, 270 km. (jóvenes).: 1º, 503 palomas
Casa Ibañez, 309 km.: 1º, 1.041 palomas
Daimiel, 474 km.: 1º, 1.418 palomas
Campeonato Social Reus/Vilanova - 2010
Campeonato de velocidad: 1º
Campeonato Medio Fondo: 1º
Campeonato Fondo: 1º
MInaya, 367 km.: 1º, 368 km.: 1º, 585 palomas
Alcazar, 426 km.: 1º, 280 plaomas
Viver, 205 km.: 1º, 1.169 palomas
Esp 09 123523 - Paloma Olímpica - Polonia 2011
1º Clasificado de Cataluña, Sport Internacional Grupo D, Categoría D
1º Clasificado Nacional (RFCE), Sport Internacional Grupo D, Categoría D
Esp 07 247846 - Paloma Olímpica - Polonia 2011
1º Clasificado de Cataluña, Sport Internacional Grupo D, Categoría D
1º Clasificado Nacional (RFCE), Sport Internacional Grupo D, Categoría D
Esp 09 123529 - Paloma Olímpica - Polonia 2011
4º de España y 32º General Olímpica
2º Nacional 2011 RFCE
2º Regional 2011
Grupo D - Categoría G
Esp 08 288693 - Paloma Olímpica - Polonia 2011
8º de España y 42º General Olímpica
2º Nacional 2011 RFCE
2º Regional 2011
Grupo D - Categoría A
Esp 08 288826
3º Nacional 2011 RFCE
3º Regional 2011
Grupo D - Categoría D
...otros
Campeonato Regional de Cataluña - 2009
Campeonato de velocidad: 2º
Campeonato de Gran Fondo: 5º
Merida, 700 km.: 1º-2º-3º
Zafra, 725 km.: 1º-2º-3º
Utiel, 280 km.: 1º-2º-3º
Requena, 270 km.: 1º
Alcazar de San Juan, 430 km.: 2º
Piedrabuena, 520 km.: 2º
Lisboa (Cascais), 950 km.: 2º
Minaya, 370 km.: 2º-3º
Tomelloso, 425 km.: 3º
Daimiel, 475 km.: 3º
Viver, 210 km.: 3º
Esp 07 243179:
1º Clasificado de Cataluña, Sport Internacional Grupo D, Categoría A
1º Clasificado Nacional (RFCE), Sport Internacional Grupo D, Categoría A
3º Clasificado XV Exposición Ibérica (España/Portugal) Sport Internacional, Categoría D
Esp 07 247846:
1º Clasificado de Cataluña, Sport Internacional Grupo D, Categoría D
1º Clasificado Nacional (RFCE), Sport Internacional Grupo D, Categoría D
3º Clasificado XV Exposición Ibérica (España/Portugal) Sport Internacional, Categoría D
Campeonato Social Reus/Vilanova - 2009
As Paloma Absoluto: 1º-3º-4º-6º-9º-10º-11º-12º
Campeonato de velocidad: 1º y 2º
Campeonato jóvenes: 2º y 3º
Campeonato Medio Fondo: 2º y 3º
Campeonato Gran Fondo: 1º y 2º
Zafra, 723 km.: 1º-2º-3º-5º...
Utiel, 271 km.: 1º
Utiel jóvenes, 271 km.: 1º
Mérida, 693 km.: 1º-2º-3º...
Requena I, 270 km.: 1º
Requena II jóvenes, 270 km.: 1º
Utiel I, 271 km.: 1º-2º-3º-4º-5º-6º-7º-8º-11º-12º-13º-14º-15º-16º-17º-18º-19º-20º...
Requena II, 270 km.: 1º
Viver I, 205 km.: 1º-2º-3º-4º-5º-6º-
Viver II, 205 km.: 3º-4º-5º-6º-7º-8º-9º-10º-11º-12º-13º-14º-15º-16º-17º-18º-19º-20º...
Lisboa (cascasi) 950 km.: 8º
Campeonato Regional de Cataluña - 2008
As Paloma Medio fondo: 1º-2º-3º
Campeonato de velocidad, Zona: 1º
Campeonato jóvenes, Zona: 1º
Campeonato Medio Fondo, Zona: 1º
Campeonato Fondo, Zona: 1º
Campeonato General, jóves: 1º
Campeonato General, velocidad: 1º
Campeonato General, Medio Fondo: 1º
Comunidad Catalana Lisboa (Cascais) 950 km.: 4º
Campeonato General, Lisboa (Cascais), 950 km: 6º
Daimiel, 474 km.: 1º
Uteil II, 271 km.: 1º-2º-3º
Tomelloso I, 423 km.: 1º
Tomelloso II, 423 km.: 1º y 2º
Lisboa (cascasi) 950 km.: 2º
Almodobar, 536 km.: 2º
Minaya II, 368 km.: 3º
Campeonato Social Reus/Vilanova - 2008
As Paloma: 1º
Campeonato de velocidad: 1º
Campeonato jóvenes: 1º
Campeonato Medio Fondo: 1º
Campeonato Fondo: 1º
Campeonato General Absoluto: 1º
Campeonato General, velocidad: 1º
Daimiel, 474 km.: 1º
Uteil II, 271 km.: 1º-2º-3º
Uteil jóvenes, 271 km.: 1º-2º-3º
Tomelloso 423 km.: 1º
Tomelloso, jóvenes 423 km.: 1º
Lisboa (cascasi) 950 km.: 2º
Almodobar, 536 km.: 2º y 3º
Minaya I, 368 km.: 1º
Minaya II, 368 km.: 1º
Lisboa, 950 km.: 2º
Campeonato Regional de Cataluña - 2007
As Paloma de velocidad: 1º y 3º
Campeonato de velocidad: 2º
Campeonato jóvenes: 11º
Campeonato Medio Fondo: 2º
Campeonato Gran Fondo: 8º
Campeonato de velocidad, Zona: 2º
Campeonato jóvenes, Zona: 1º
Campeonato Medio Fondo, Zona: 1º
Campeonato Fondo, Zona: 1º
Campeonato Gran Fondo, Zona: 2º
Campeonato juveniles: 8º
Campeonato Social Reus/Vilanova - 2007
As Paloma Absoluto: 1º-2º-3º-4º-6º-7º-8º-9º...
Campeonato de velocidad: 2º
Campeonato jóvenes: 2º
Campeonato Medio Fondo: 1º
Campeonato Fondo: 1º
Campeonato Gran Fondo: 2º
____________
Atentamente
Andrés Cintas
lunes, 7 de enero de 2019
EL TRANSPORTE DE LAS PALOMAS AL LUGAR DE LA SUELTA
El transporte constituye una fase de las competiciones tan trascendental como la misma preparación de las palomas que han de participar en ellas. En el transporte inciden varios factores que implican al colombófilo entrenador, a la organización y al o los comboyer. (Encargados de transportar y cuidar las palomas)Por parte del colombófilo entrenador implican:· EL GRADO DE APRENDIZAJEDE SUS PALOMAS EN LA CESTA· LA CONDICIÓN· LA SALUD· SUFICIENTES RESERVAS ENERGÉTICAS y· LA MOTIVACIÓNPor parte de la organización· PROGRAMA DE VIAJES RACIONAL· NÚMERO ADECUADO DE PALOMAS POR CESTA . ESPACIO VITAL· SUFICIENTES BEBEDEROS Y COMEDEROS POR JAULA Y PALOMAS· EFICACIA Y PUNTUALIDAD EN LOS ENCESTES· CONTROL DE SANIDAD DE LAS PALOMAS ENCESTADASPor parte del comboyer· TRASLADO RÁPIDO AL LUGAR DE LA SUELTA· RESPONSABILIDAD CON SU TRABAJO· CUIDADO DE LAS PALOMAS· PAUSA DE ACLIMATACIÓN Y ORIENTACIÓN· Y SUELTA
EL GRADO DE APRENDIZAJE EN LA CESTA
En España la denominamos “paloma mensajera” en otros países "paloma viajera", "palomas de carreras", no es nuestra intención entrar en debate si tal o cual nombre es el mas adecuado. Respetamos la denominación de cada país. Pero por el tema que nos ocupa quisiéramos adoptar, aunque sea momentáneamente, el de “viajera”, para una comprensión mejor.
Si os entretenéis a calcular el total de tiempo que una paloma pasa dentro de la jaula para llegar al punto de suelta durante la temporada veréis que prácticamente es el mismo que el tiempo empleado en el vuelo de retorno.De la misma manera que educáis a los jóvenes pichones y reeducáis a las adultas con sueltas para que desarrollen o ejerciten su sistema de orientación. También es necesario enseñarlas y educarlas a aprender a vivir en la jaula.El motivo de este aprendizaje es para que:
Se habitúen a estar en ellaAprendan a tomar el alimentoAprendan a beberQue comprendan por qué están en ella. yLo que les espera cuando se abra la puerta.
La paloma es un animal de hábitos y el aprendizaje en la jaula DEBE CONSTITUIR UN HÁBITO MÁS en su vida cotidiana.A las palomas NO LAS PERJUDICA LAS HORAS QUE ESTÁN EN LA JAULA. Las perjudica la poca adaptación a ella. Ya desde joven debe aprender a “sufrir” la jaula. De forma que cuando son enjauladas ya saben el rol que les corresponde desempeñara partir de aquel momento.
LA CONDICIÓN y LA MOTIVACIÓN es por descontado acertadas o no lo que el aficionado mejor domina. También son los temas de los que más se habla y se escribe y por supuesto es también igual que la paloma lo que se ve, lo que se vive día a día.
Con respecto a la SALUD todavía se está lejos de llegar a optimi……Y referente a las SUFICIENTES RESERVAS ENERGÉTICAS es desde el palomar donde la paloma ya debe ir preparada. No se puede pretender esperar que la paloma se acabe de poner en forma durante el viaje. A pesar que algunas palomas con exceso de peso suelen acabar de ponerse al punto.. En GARVO MAGAZINE iremos desarrollando este tema sucesivamente.
Por parte del comboyer citamos EL TRASLADO RÁPIDO AL LUGAR DE LA SUELTA.
Generalmente, existe un error muy común y extendido a la hora de diseñar las líneas de vuelo y los puntos de suelta pues se confeccionan los programas con criterio individual para ser aprobados en una Asamblea General resultando muchas veces un programa confeccionado a imagen e intereses determinados que no tienen nada que ver con las posibilidades de las palomas y el transporte.
La comisión que confecciona un plan de viajes debe trabajar en equipo y debe de tener en cuenta no solamente el punto geográfico y las distancias sino que tiene que tener muy en cuenta el acceso rápido y cómodo al punto de suelta elegido. Esto implica muchas veces el mal hábito de ir cambiando continuamente de punto de suelta. Señal inequívoca que se ha elegido sin criterio como si fuese la lotería.
Una suelta desde 800 kms de distancia corresponde mas o menos otros tantos de carretera. Al menos así se ha de tener en cuenta a la hora de elegir el punto. Esto supone una duración del viaje de aproximadamente 13 horas de viaje. Este viaje debe efectuarse seguido y de noche. El comboyer debe ir preparado y descansado para efectuar la ruta. Y para mas seguridad debería llevar un ayudante. Si las palomas salen a las 12 de la noche llegan a su destino a las 13 horas.
Es a partir de entonces cuando el comboyer deja de ser conductor para ejercer de cuidador. ( La continuación de los cuidados del palomar) Un camión bien equipado y bien distribuido con un transporte de 4.000 palomas con un comboyer eficiente son suficientes 2 horas para llenar bebederos y suministrar la comida. Si lleva un ayudante este tiempo se reduce a la mitad. Tienen toda la tarde y toda la noche para descansar y recuperarse.
Los viajes a estas distancias, aprovechando el desayuno del comboyer o una parada de de descanso es oportuno llenar bebederos y esperar que las palomas beban. No recomendamos en estas paradas intermitentes que las palomas coman porque entonces debe esperar seis horas para que estas hayan digerido la comida de lo contrario vomitan con el consiguiente desperdicio de la misma, riesgo de posibles contaminaciones y estrés inútil.Llegada al punto de la suelta (Medio día o primera hora de la tarde) SUMINISTRO DE COMIDALos carbohidratos son la fuente de energía que activa el funcionamiento de las células, la actividad diaria y la primera hora de vuelo. El agua además de constituir una parte importante de las células forma parte de los fluidos que transportan los nutrientes a cada una de ellas.
La primera parte del organismo que se resiente, si faltan algunos de estos dos elementos, son las células del cerebro y de los ojos. Órganos vitales que influyen en la orientación. La paloma que no ha tomado suficientes carbohidratos y no ha mantenido el valor hídrico en su cerebro y en sus ojos por falta de bebida NO PUEDE ORIENTARSE RÁPIDA Y EFICAZMENTE.
Como hemos hecho referencia anteriormente la paloma debe llegar el punto de la suelta con las reservas energéticas necesarias. Pero una paloma que tiene que participar en una competición y lleva mas de 24 horas sin comer debe tomar alimento necesario para abastecerse de los carbohidratos que necesita para la actividad del día. Aunque esté todo el día en la cesta la paloma tiene un desgaste considerable de carbohidratos y de agua.
Las palomas ya acostumbradas a la cesta y con la cantidad adecuada de espacio vital deben encontrar la comida y la bebida sin problemas.
Los comederos deben llenarse lo suficiente para que las palomas coman todas.El comboyer debe participar de esta vigilancia y observar que en general todas las palomas coman. Es su responsabilidad.
Al final de la tarde antes de caer la noche debe retirar la comida pero mantener los bebederos llenos. Ya no tomarán mas alimento.Dos horas antes de la suelta se procede a vaciar los bebederos.
En nuestros estudios e investigaciones efectuadas durante algunos años hemos podido constatar que una paloma en la cesta emplea de 85 a 110 Kcalorías en 24 horas durante el enceste y el transporte. Todo está en función de la temperatura, excitación, densidad de palomas en cada cesta y duración del mismo.El no suministrar alimento durante las 24 horas previas al enceste representa un consumo de estas calorías a costa de las reservas de energía previstas para el vuelo. En la práctica se traduce en una disminución de energía suficiente para cubrir 2 a 2h30’ horas de vuelo sin necesidad de emplear sus reservas.
Para que esto no suceda en trayectos de mas de 24 horas las palomas deben ser alimentadas forzosamente.La alimentación mas adecuada es a base de maízTeóricamente con una ración por paloma cada 24 horas de30 gramos de Maíz Francés ó26 gramos de Maíz Plata ó23 gramos de Maíz Ciquentino es suficiente. En la práctica la paloma se autorregula y suele tomar menor cantidad Sobre todo cuando hace calor. Una paloma que come en exceso mas que las demás no está preparada para la competición. Es una paloma que no ha sido encestada correctamente. Es la responsabilidad del colombófilo entrenador. Lo mas probable es que esta paloma se pierda o llegue tarde.Otra experiencia comprobada es que las palomas cuanto mas tiempo están en el punto de suelta mejor se orientan. Es lo que denominamos como pausa de adaptación y orientación.
CONCLUSIONES:· La paloma debe aprender a vivir en la cesta· La cesta debe suponer un hábito mas en su vida cotidiana.· La paloma debe ser encestada con las reservas energéticas necesarias para afrontar la suelta correspondiente· Debe estar en forma y condición y motivada· En cada cesta deben enjaularse la cantidad de palomas que permitan el espacio vital adecuado· Debe haber suficiente espacio de bebederos y comederos como palomas en la cesta· Es mas eficaz que permanezcan mas tiempo en el punto de suelta que en la carretera haciendo pausas.· El transporte al punto de la suelta debe ser lo mas rápido posible· Deben comer cuando están sometidas a 24 ó más horas de cesta· La paloma en la cesta emplea de 85 a 110 Kcal/ cada 24 horas· De 10 a 12 horas antes de la suelta ya no deben tomar comida· Como alimentación es suficiente suministrar maíz· Deben tener agua permanente fresca y sin aditivos y………que la suerte las acompañe.
domingo, 6 de enero de 2019
En España su colombofília marítima es la mejor sin duda alguna.
FUENTE:COLOMBOFILIA CANARIA
Nestor Diego
LA COLOMBOFILIA CANARIA
España tiene La colombofilia gigante.
EL ESCENARIO
A diferencia de las palomas belgas e inglesas, que son transportadas en camiones por carretera, y vuelan sobre tierra firme, las palomas canarias vuelan sobre el mar, y son transportadas en barco (y alguna vez en avion).
Lo mas frecuente es llevar las palomas el Jueves/Viernes al Club, que en camión las traslada al barco, este las transporta a otra isla (o al continente africano), y desde alli se sueltan el Domingo temprano.
A diferencia de las palomas belgas e inglesas, que son transportadas en camiones por carretera, y vuelan sobre tierra firme, las palomas canarias vuelan sobre el mar, y son transportadas en barco (y alguna vez en avion).
Lo mas frecuente es llevar las palomas el Jueves/Viernes al Club, que en camión las traslada al barco, este las transporta a otra isla (o al continente africano), y desde alli se sueltan el Domingo temprano.
El Archipielago Canario esta compuesto de 7 islas, que forman una de las 17 comunidades autonomas de España, y es una de las regiones ultraperifericas de la Union Europea. Esta situado en el Oceano Atlantico, a unos 1.150 kms al SurOeste de España (continental), y a unos 120 kms al Oeste de Marruecos (Africa), en las coordenadas: 28ºN y 16ºO (28 grados al Norte del Ecuador y 16 grados al Oeste de Greenwich).
Se trata de islas pequeñas, por lo que las carreras de palomas se efectuan entre las islas, y desde la costa de Marruecos, con distancias comprendidas entre los 100 kms y los 1.000 kms. Normalmente las sueltas se hacen desde tierra firme, aunque han habido sueltas desde un barco situado entre las islas (para la educacion de los pichones), y tambien desde un barco navegando direccion NorEste, hacia la Peninsula Iberica, a una distancia de 400/600 kms (carrera de fondo), cuando las sueltas desde Marruecos no se podian hacer por una u otra razon.
Otra dificultad importante es que, mientras que los belgas e ingleses tienen una sola linea de vuelo, y sus palomas siempre vuelan en la misma direccion, los canarios tenemos varias; por ejemplo, desde la isla de Gran Canaria, se puede mandar palomas al Oeste (Tenerife, Gomera, Hierro, Palma), Al Norte (Madeira), al Este (Fuerteventura, Lanzarote, Africa).
Ahora que los Militares han dejado el control de la Colombofilia en manos de los Deportistas Civiles, todo cambia radicalmente a nivel legislativo. Ahora son las Comunidades Autonomas las que controlan la Colombofilia a traves de la Ley del Deporte. Esa Ley reconoce el derecho de las Federaciones Autonomas a elaborar los Estatutos de la Colombofilia, asi como los Reglamentos colombofilos, y el Proceso Electoral. Tradicionalmente,
Canarias tenia que pasar por Madrid, ahora no. Antes mandabamos gran cantidad de dinero a la Nacional, pero nunca fuimos ni Presidentes de la Nacional, ni logramos ganar nada importante en los Nacionales, supongo que por las circunstancias geograficas. Ahora todo ese dinero se puede invertir en la Colombofilia Canaria, para levantarla de nuevo.
La Nacional nunca hizo nada de provecho cuando manejo grandes cantidades de dinero, no hay mas que ver su lastimosa pagina web (http://www.realfede.com), asi que no tiene sentido prolongar esa situacion. Los canarios estadisticamente nunca pintamos nada en los concursos y exposiciones Nacionales ni Internacionales, asi que eso es mucho dinero perdido durante largo tiempo.
En Inglaterra la Colombofilia esta dividida en 6 regiones que en cuestiones economicas funcionan independientemente, y su Nacional se limita a llevar los Censos de Palomas, Socios, y Coordenadas. El unico detalle de nuestra Nacional, digno de mencionar, fue la organizacion en Canarias de las Olimpiadas Internacionales en el año 1993.
Ya hemos dicho varias veces que la Colombofilia Canaria es diferente a la Colombofilia Internacional, por eso cuando el principiante mira los resultados de las carreras Internacionales como Barcelona, y despues mira los resultados de las carreras locales comprueba que no encajan en absoluto. Mientras que a nivel Internacional lo fundamental es la Velocidad, en Canarias, esta ni siquiera aparece en las clasificaciones, porque en Canarias lo fundamental son los Puntos.
EL ESPECTACULO
El Espectaculo que producen los Actores y Actrices canarios, bajo la Direccion y el Guion de los Presidentes federativos y de Club, en el Escenario isleño, es unico y sorprendente.
Cuando un principiante llega a la Colombofilia Canaria, contacta con el Club local mas proximo, y ese llega a ser su universo. Alli se forma en la creencia de que no hay nada mas, de que las cosas son asi en el resto del mundo.
Se pasara la vida, año tras año, compitiendo solo contra los aficionados de su Club, sin caer en la cuenta de que vive en una Isla pequeña, y que lo mas logico seria competir cada semana todos contra todos, en los grandes Opens Insulares.
Terminara por creer que si sale de su Club se lo comeran vivo, que los demas Clubes barreran para casa y no se comera una rosca. Le diran que los otros Clubes tienen situados los puntos de entrada en los sitios que mas les favorecen, y que por ello tendria que bonificarlos con tantos minutos de ventaja que le resultaria imposible ganarles en ninguna carrera.
El seguirá creyendo eso toda la vida, porque no sabe, ni nunca se ha preocupado, de que existe algo que se llama: Velocidad, pues solo conoce y aprecia las Puntuaciones que va acumulando en cada concurso. Estara tan obsesionado con los puntos que, haga buen o mal tiempo, tenga las palomas en forma o no, tenga un palomar grande o pequeño, etc, encestara la cantidad de palomas estipulada, para cubrir las multiples modalidades inventadas por su Club, para poder puntuar; sabiendo que si no lo hace perdera el tren, ya que los demas contrincantes si lo haran, sumaran puntos, y lo dejaran atras en la clasificacion.
No le importa en absoluto desde donde se suelta, el tambien tiene que encestar como los demas, e ir ciegamente a donde van todos, para poder seguir sumando puntos, incluso sabiendo que hay lugares de suelta, o agujeros negros, desde donde se sabe estadisticamente que solo retorna el 1% de las encestadas; pero todo sea por ganar el campeonato de puntos de su Club, que dicho sea de paso, se premia con un diploma de carton y una copa de laton barato, pues no hay Apuestas en las Islas y nunca se reparten cheques.
Con el tiempo aceptara que un titulo honorifico vale mas que la creacion de una Familia de palomas canarias, capaces de viajar en las Islas sin perderse; sin caer en la cuenta de que ese titulo no esta homologado; de que no se ha ganado siguiendo las normas internacionales de la Colombofilia, sino bajo reglas arbitrarias, que le hacen pensar que es el quien compite contra los demas colombofilos, cuando la unica realidad es que solo compiten las palomas entre si en cada carrera, y que estos concursos son independientes entre si.
Al final terminara peleado con todos, porque si siempre pierde sentira envidia de los que siempre ganan, y si siempre gana sera envidiado por los que siempre pierden. Esto no pasaria si comprendiera que nunca hay que juzgar ni medir a los propios colombofilos, sino a las mismas palomas.
Esta feo decir: yo soy mejor que tu, o tu eres peor que yo; lo bonito es decir: mi paloma es mas rapida que la tuya, o la mia vino y la tuya no. Por eso no hay que premiar a los colombofilos, sino a las palomas. Son pequeños matices que encierran filosofias muy distintas. Y unas filosofias nos enriquecen como personas, mientras que otras nos empobrecen.
Es una pena llegar a viejo, despues de haber estado compitiendo toda la vida en Canarias, y mirando hacia atras descubrir que no se ha practicado la Colombofilia Internacional, sino una colombofilia extraña, cara, y cruel. Extraña porque ni en Belgica ni en Inglaterra se compite asi; Cara porque para ganar una carrera no hay que encestar ningun equipo de 5 o 10 palomas, sino solamente una (1) unica paloma (la mejor que tenemos); y Cruel porque esta forma de competir con equipos grandes (en vez de con 1 designada) para ir acumulando puntos y ganar un campeonato, favorece la perdida masiva de ejemplares, las masacres continuas.
El Espectaculo que producen los Actores y Actrices canarios, bajo la Direccion y el Guion de los Presidentes federativos y de Club, en el Escenario isleño, es unico y sorprendente.
Cuando un principiante llega a la Colombofilia Canaria, contacta con el Club local mas proximo, y ese llega a ser su universo. Alli se forma en la creencia de que no hay nada mas, de que las cosas son asi en el resto del mundo.
Se pasara la vida, año tras año, compitiendo solo contra los aficionados de su Club, sin caer en la cuenta de que vive en una Isla pequeña, y que lo mas logico seria competir cada semana todos contra todos, en los grandes Opens Insulares.
Terminara por creer que si sale de su Club se lo comeran vivo, que los demas Clubes barreran para casa y no se comera una rosca. Le diran que los otros Clubes tienen situados los puntos de entrada en los sitios que mas les favorecen, y que por ello tendria que bonificarlos con tantos minutos de ventaja que le resultaria imposible ganarles en ninguna carrera.
El seguirá creyendo eso toda la vida, porque no sabe, ni nunca se ha preocupado, de que existe algo que se llama: Velocidad, pues solo conoce y aprecia las Puntuaciones que va acumulando en cada concurso. Estara tan obsesionado con los puntos que, haga buen o mal tiempo, tenga las palomas en forma o no, tenga un palomar grande o pequeño, etc, encestara la cantidad de palomas estipulada, para cubrir las multiples modalidades inventadas por su Club, para poder puntuar; sabiendo que si no lo hace perdera el tren, ya que los demas contrincantes si lo haran, sumaran puntos, y lo dejaran atras en la clasificacion.
No le importa en absoluto desde donde se suelta, el tambien tiene que encestar como los demas, e ir ciegamente a donde van todos, para poder seguir sumando puntos, incluso sabiendo que hay lugares de suelta, o agujeros negros, desde donde se sabe estadisticamente que solo retorna el 1% de las encestadas; pero todo sea por ganar el campeonato de puntos de su Club, que dicho sea de paso, se premia con un diploma de carton y una copa de laton barato, pues no hay Apuestas en las Islas y nunca se reparten cheques.
Con el tiempo aceptara que un titulo honorifico vale mas que la creacion de una Familia de palomas canarias, capaces de viajar en las Islas sin perderse; sin caer en la cuenta de que ese titulo no esta homologado; de que no se ha ganado siguiendo las normas internacionales de la Colombofilia, sino bajo reglas arbitrarias, que le hacen pensar que es el quien compite contra los demas colombofilos, cuando la unica realidad es que solo compiten las palomas entre si en cada carrera, y que estos concursos son independientes entre si.
Al final terminara peleado con todos, porque si siempre pierde sentira envidia de los que siempre ganan, y si siempre gana sera envidiado por los que siempre pierden. Esto no pasaria si comprendiera que nunca hay que juzgar ni medir a los propios colombofilos, sino a las mismas palomas.
Esta feo decir: yo soy mejor que tu, o tu eres peor que yo; lo bonito es decir: mi paloma es mas rapida que la tuya, o la mia vino y la tuya no. Por eso no hay que premiar a los colombofilos, sino a las palomas. Son pequeños matices que encierran filosofias muy distintas. Y unas filosofias nos enriquecen como personas, mientras que otras nos empobrecen.
Es una pena llegar a viejo, despues de haber estado compitiendo toda la vida en Canarias, y mirando hacia atras descubrir que no se ha practicado la Colombofilia Internacional, sino una colombofilia extraña, cara, y cruel. Extraña porque ni en Belgica ni en Inglaterra se compite asi; Cara porque para ganar una carrera no hay que encestar ningun equipo de 5 o 10 palomas, sino solamente una (1) unica paloma (la mejor que tenemos); y Cruel porque esta forma de competir con equipos grandes (en vez de con 1 designada) para ir acumulando puntos y ganar un campeonato, favorece la perdida masiva de ejemplares, las masacres continuas.
El principiante con el paso de los años llega a aceptar como normal que va a perder 2 de cada 3 palomas que encesta y, como todos, le hecha la culpa al mar, al viento, a la calima, a las palomas, etc. Busca cualquier excusa con tal de no culparse a si mismo.
Existe algo que llamamos: Estadisticas. Las estadisticas son como la memoria, y sin memoria volvemos a cometer una y otra vez los errores del pasado. Las estadisticas nos ayudan a evitar las equivocaciones, a ser mejores colombofilos, y a progresar. Si despues de cada carrera se hace publico un estudio estadistico serio, entonces las cosas nos iran mejor la proxima vez. Pero las estadisticas pueden ser buenas o malas.
Si son buenas, entonces se airean como prueba real de que hemos trabajado bien; pero sin son malas, entonces tenemos dos opciones: (1) publicarlas para que la gente pueda aprender y mejorar, y (2) esconderlas vergonzosamente. En Canarias las Federaciones no hacen estudios estadisticos de ningun tipo, y por eso llevamos estancados 50 años, por no decir que hemos retrocedido.
El principiante canario encuentra muchas otras dificultades en su camino. Ya hemos dicho que la Colombofilia Canaria es cara, muy cara. Aparte de lo caro que resulta jugar con equipos de 5 o 10 o 15 para ir acumulando puntos (en vez de con 1 sola paloma designada), cada año nos gastamos una verdadera fortuna en traer del extranjero numerosas palomas mediocres; porque como todo el mundo sabe, nadie vende sus mejores palomas adultas, las que necesita para si mismo.
Afortunadamente, en Canarias contamos con una sucursal de Natural Granen que importa dos veces al año una remesa importante de pichones a precios razonables (muchos de ellos de las mejores razas belgas de gran fondo), aunque lo ideal seria que en Canarias existiera un Centro de cria poblado con las mejores palomas que han volado varias veces desde Africa, para vender sus pichones a precios asequibles.
Tampoco tenemos en las Islas ningún Mercadillo de pichones como existe en las ciudades belgas de Lier y Amberes. Estos mercadillos no solo servirian como focos repobladores, sino como importantes medios de promocion social de la colombofilia.
Si son buenas, entonces se airean como prueba real de que hemos trabajado bien; pero sin son malas, entonces tenemos dos opciones: (1) publicarlas para que la gente pueda aprender y mejorar, y (2) esconderlas vergonzosamente. En Canarias las Federaciones no hacen estudios estadisticos de ningun tipo, y por eso llevamos estancados 50 años, por no decir que hemos retrocedido.
Ya los primeros pioneros sabian que para viajar en Canarias hacian falta palomas de gran fondo, y por eso antes habian tantas palomas Sion, Bricoux, y Stassart en las Islas; ahora quedan muy pocas; han sido sustituidas inconscientemente por razas esprinters, por falta de informacion, de perspectiva historica. Las Federaciones Isleñas no tienen ningun programa formativo para principiantes, ni siquiera un manual elemental, no publican nada, ninguna revista o boletin, y hasta hace muy poco tiempo no tenian una web en Internet, y las que hay ahora no enseñan practicamente nada -
Tampoco se ocupan de la promocion y de la divulgacion del deporte colombofilo a nivel infantil, juvenil, y social en general. Y cada vez hay menos exposiciones. Da la impresion de que estamos haciendo algo malo que hay que ocultar a toda costa de la vista de los Ecologistas y de los Proteccionistas de los animales.
Esa gente ya se metio contra nosotros y el tema llego al Parlamento Canario, menos mal que no prospero y no prohibieron la practica de la Colombofilia en las Islas. La forma correcta de tratar este espinoso asunto es afrontarlo buscando soluciones a las perdidas masivas, que haberlas, las hay. Todos sabemos que hay algunos aficionados canarios que pierden muy pocas palomas, tambien conocemos que hay palomas que llevan muchos años viajando en Canarias sin perderse. Ambas cosas nos indican que el progreso existe, que es posible y real.
Afortunadamente, en Canarias contamos con una sucursal de Natural Granen que importa dos veces al año una remesa importante de pichones a precios razonables (muchos de ellos de las mejores razas belgas de gran fondo), aunque lo ideal seria que en Canarias existiera un Centro de cria poblado con las mejores palomas que han volado varias veces desde Africa, para vender sus pichones a precios asequibles.
Tampoco tenemos en las Islas ningún Mercadillo de pichones como existe en las ciudades belgas de Lier y Amberes. Estos mercadillos no solo servirian como focos repobladores, sino como importantes medios de promocion social de la colombofilia.
No solo importamos las palomas, sino tambien la comida (Natural, VerseleLaga, etc); asi como los medicamentos, vacunas, y todo tipo de utensilios colombofilos (comederos, bebederos, nidos, cestas, relojes, etc).
El principiante canario no puede alquilar un Reloj Constatador para comenzar (los Clubes y las Federaciones no los ayudan en ese tema) y deben comprar uno nuevo, o usado segun sus posibilidades, lo que provoca que en una misma carrera hayan aficionados que comprueban sus palomas con antiguos relojes para la comprobacion manual, y otros con modernos relojes electronicos para la comprobacion automatica. En Belgica, los Clubes tienen relojes Benzing Junior que alquilan a sus socios por un modico precio cada fin de semana, para que todo el mundo compita en igualdad de condiciones.
El principiante canario no puede alquilar un Reloj Constatador para comenzar (los Clubes y las Federaciones no los ayudan en ese tema) y deben comprar uno nuevo, o usado segun sus posibilidades, lo que provoca que en una misma carrera hayan aficionados que comprueban sus palomas con antiguos relojes para la comprobacion manual, y otros con modernos relojes electronicos para la comprobacion automatica. En Belgica, los Clubes tienen relojes Benzing Junior que alquilan a sus socios por un modico precio cada fin de semana, para que todo el mundo compita en igualdad de condiciones.
Aparte de la gran desventaja que supone comprobar con un reloj antiguo en vez de con el mas moderno, existe otra desventaja que influye en los resultados. En Canarias, afortunadamente, las palomas ahora se transportan en Cestas estandard de plastico, que se colocan sobre Planchas o Rastras de camiones normales, por lo que a la hora de soltar, las palomas de la primera cesta que se abre, salen varios minutos antes que las palomas de la ultima cesta en abrir.
Esto pasa porque todavia no tenemos generalizado el uso de camiones especificamente preparados para transportar palomas (con aire acondicionado, y un mecanismo de suelta automatico o simultaneo).
Esto pasa porque todavia no tenemos generalizado el uso de camiones especificamente preparados para transportar palomas (con aire acondicionado, y un mecanismo de suelta automatico o simultaneo).
La mayoria de las perdidas se deben a nuestras propias equivocaciones: soltar con mal tiempo, desde agujeros negros, las novatas junto con las veteranas, en la epoca inadecuada, etc, etc. Hoy en dia, gracias a Internet, podemos aprovecharnos de los conocimientos y de la experiencia de otros colectivos colombofilos, como por ejemplo, el holandes.
Los holandeses, con StevenVanBreemen a la cabeza, han estudiado minuciosamente el escabroso tema de la perdida masiva de palomas, y sus hallazgos y remedios estan al alcance de todos en la web
Los holandeses, con StevenVanBreemen a la cabeza, han estudiado minuciosamente el escabroso tema de la perdida masiva de palomas, y sus hallazgos y remedios estan al alcance de todos en la web
En Canarias cada vez se tiene mas en cuenta las condiciones climaticas a la hora de soltar (viento, temperatura, visibilidad, radiacion, etc), pero seguimos compitiendo mas con los pichones que con las adultas, cuando todos deberian recordar que para volar en Canarias se necesitan palomas adultas de gran fondo, y que las fondistas por naturaleza maduran lentamente y, que por tanto debemos tratar a los pichones con tanta paciencia como lo hacian dos de los mas grandes: Bricoux y Vanbruaene, y permitirles crecer sin grandes esfuerzos deportivos; es decir, una campaña corta de 1 mes y solo desde la Isla mas proxima, es mas que suficiente para que vayan cogiendo experiencia.
Naturalmente, tambien hay bajas debido a los halcones, y sobre todo a los cazadores desaprensivos, pero eso es desviar la atencion de la causa principal: las propias equivocaciones de los colombofilos canarios.
Naturalmente, tambien hay bajas debido a los halcones, y sobre todo a los cazadores desaprensivos, pero eso es desviar la atencion de la causa principal: las propias equivocaciones de los colombofilos canarios.
Ahora que los Militares han dejado el control de la Colombofilia en manos de los Deportistas Civiles, todo cambia radicalmente a nivel legislativo. Ahora son las Comunidades Autonomas las que controlan la Colombofilia a traves de la Ley del Deporte. Esa Ley reconoce el derecho de las Federaciones Autonomas a elaborar los Estatutos de la Colombofilia, asi como los Reglamentos colombofilos, y el Proceso Electoral. Tradicionalmente,
Canarias tenia que pasar por Madrid, ahora no. Antes mandabamos gran cantidad de dinero a la Nacional, pero nunca fuimos ni Presidentes de la Nacional, ni logramos ganar nada importante en los Nacionales, supongo que por las circunstancias geograficas. Ahora todo ese dinero se puede invertir en la Colombofilia Canaria, para levantarla de nuevo.
La Nacional nunca hizo nada de provecho cuando manejo grandes cantidades de dinero, no hay mas que ver su lastimosa pagina web (http://www.realfede.com), asi que no tiene sentido prolongar esa situacion. Los canarios estadisticamente nunca pintamos nada en los concursos y exposiciones Nacionales ni Internacionales, asi que eso es mucho dinero perdido durante largo tiempo.
En Inglaterra la Colombofilia esta dividida en 6 regiones que en cuestiones economicas funcionan independientemente, y su Nacional se limita a llevar los Censos de Palomas, Socios, y Coordenadas. El unico detalle de nuestra Nacional, digno de mencionar, fue la organizacion en Canarias de las Olimpiadas Internacionales en el año 1993.
Ya hemos dicho varias veces que la Colombofilia Canaria es diferente a la Colombofilia Internacional, por eso cuando el principiante mira los resultados de las carreras Internacionales como Barcelona, y despues mira los resultados de las carreras locales comprueba que no encajan en absoluto. Mientras que a nivel Internacional lo fundamental es la Velocidad, en Canarias, esta ni siquiera aparece en las clasificaciones, porque en Canarias lo fundamental son los Puntos.
En la Colombofilia Internacional, no hay Puntos, porque No hay Campeonatos. A los belgas y a los ingleses solo les interesa ganar carreras concretas, ya sean de velocidad, medio fondo, o de fondo, pero Nunca intentan ganarlas Todas (como los canarios) porque ellos compiten con sus palomas y saben que una misma paloma No es capaz de ganar en las tres distancias, pero en Canarias no compiten las palomas sino los colombofilos, y un colombofilo canario Si es capaz de ganar en todas las distancias (recuerden el 7 Islas como ejemplo). Por eso en los resultados del Barcelona Internacional No hay puntos, pero Si hay velocidad (Vitesse).
Por eso en los resultados canarios, nunca vera la velocidad, y solo vera puntos, puntos y mas puntos. En Canarias se premia al Colombofilo, mientras que en Belgica e Inglaterra se premia a la Paloma, y por eso ellos tienen las mejores palomas del mundo, y por eso cada año los canarios nos gastamos una verdadera fortuna comprando palomas belgas, holandesas, e inglesas, buscando la paloma ideal capaz de ganar en todas las distancias.
Aqui casi todo el mundo cruza esprinters con fondistas intentando inventar una super paloma capaz de volar todo el programa del campeonato de principio a fin, mientras que en el resto del mundo los campeones se afanan solo en crear mejores esprinters o mejores fondistas nada mas. Ellos trabajan en una direccion positiva (creando razas), y los canarios en la direccion negativa (destruyendo razas). Preguntele a un colombofilo canario ¿que velocidad hizo la paloma ganadora en el último concurso, y su primera paloma? simplemente no sabra responderle. Y luego averigue de que hablan los colombofilos belgas e ingleses despues de cada carrera.
Por eso en los resultados canarios, nunca vera la velocidad, y solo vera puntos, puntos y mas puntos. En Canarias se premia al Colombofilo, mientras que en Belgica e Inglaterra se premia a la Paloma, y por eso ellos tienen las mejores palomas del mundo, y por eso cada año los canarios nos gastamos una verdadera fortuna comprando palomas belgas, holandesas, e inglesas, buscando la paloma ideal capaz de ganar en todas las distancias.
Aqui casi todo el mundo cruza esprinters con fondistas intentando inventar una super paloma capaz de volar todo el programa del campeonato de principio a fin, mientras que en el resto del mundo los campeones se afanan solo en crear mejores esprinters o mejores fondistas nada mas. Ellos trabajan en una direccion positiva (creando razas), y los canarios en la direccion negativa (destruyendo razas). Preguntele a un colombofilo canario ¿que velocidad hizo la paloma ganadora en el último concurso, y su primera paloma? simplemente no sabra responderle. Y luego averigue de que hablan los colombofilos belgas e ingleses despues de cada carrera.
En los ultimos años, en Canarias han surgido varios Colombodromos, con distinta suerte; siendo los mas famosos el de Arona (Tenerife), organizado por Jose Ledesma; y el de la Parra Negra (Gran Canaria), organizado por Pedro Rodriguez. Desgraciadamente, se ha perdido la costumbre de organizar Exposiciones en el Recinto Ferial, que siempre resultaban mutitudinarias y grandiosas. Hoy el Año Colombofilo Canario esta bastante vacio de contenido, pues al acabar la temporada deportiva, muchos Clubes cierran sus puertas y dejan de organizar Actividades Colombofilas, siguiendo el ejemplo de las Federaciones, cada vez mas pasivas.
unque no nos promocionamos como debieramos en la Television, la Radio, o la Prensa locales, si tenemos dos Webs: canariaslofts.com y columbacanaria.com, que por Internet nos mantienen al dia sobre la actualidad colombofila, y donde los aficionados intercambian opiniones.
Ya comentamos que en Canarias se compite mucho con los pichones, y se prefiere esperar a que los pichones esten mudados para viajarlos a principios del año (Invierno) o junto con las adultas (Primavera). Con esta forma de proceder, lo unico que estamos haciendo es eliminar a los pichones que maduran lentamente (fondistas) y quedarnos con los que maduran rapidamente (velocistas), cuando nuestro objetivo deberia ser justamente el contrario en Canarias.
Lo ideal seria darle a los pichones nacidos a principios de la Primavera, cinco sueltas desde la Isla mas proxima en el Verano, como educacion para su futuro, como hacen belgas e ingleses, y como siempre han recomendado todos los grandes maestros fondistas, como Bricoux, Vanbruaene, Bostyn, etc. Esta forma de proceder con los pichones (viajarlos con la muda parada) es una de las causas principales de las perdidas masivas en Canarias (la mayoria son palomas jovenes). Solo tenemos que seguir los sabios consejos de los mas grandes Maestros de la Colombofilia para que las cosas nos vayan mucho mejor en lo deportivo.
Por ultimo, si al principiante se le ocurre intentar cambiar todo esto, porque lo que quiere es practicar la Colombofilia como se practica Internacionalmente, se lo comeran vivo, porque esto no hay Dios que lo mueva, ni siquiera lo dejaran votar directamente al Presidente de la Canaria, ni a los Presidentes Insulares, porque aqui todo esta bien amarrado desde hace mas de 50 años.
Lo ideal seria darle a los pichones nacidos a principios de la Primavera, cinco sueltas desde la Isla mas proxima en el Verano, como educacion para su futuro, como hacen belgas e ingleses, y como siempre han recomendado todos los grandes maestros fondistas, como Bricoux, Vanbruaene, Bostyn, etc. Esta forma de proceder con los pichones (viajarlos con la muda parada) es una de las causas principales de las perdidas masivas en Canarias (la mayoria son palomas jovenes). Solo tenemos que seguir los sabios consejos de los mas grandes Maestros de la Colombofilia para que las cosas nos vayan mucho mejor en lo deportivo.
Por ultimo, si al principiante se le ocurre intentar cambiar todo esto, porque lo que quiere es practicar la Colombofilia como se practica Internacionalmente, se lo comeran vivo, porque esto no hay Dios que lo mueva, ni siquiera lo dejaran votar directamente al Presidente de la Canaria, ni a los Presidentes Insulares, porque aqui todo esta bien amarrado desde hace mas de 50 años.
EL FUTURO
...es hoy.
La colombofilia (la buena de verdad) es simple y economica. Como la colombofilia canaria es cara y complicada, necesita cambiar, volverse sencilla y barata, se entiende. En realidad, el cambio de mala a buena colombofilia, no es nada complicado:
(1) Cada Isla tiene que organizar sus propias carreras insulares, porque en Canarias no hay nada mas grande que ganar una carrera insular. Para los canarios, los insulares equivalen a los nacionales, porque no tienen otra cosa.
(2) Las carreras insulares solo puede organizarlas la Federacion insular de cada isla.
(3) Para que la Federacion insular de cada isla sea realmente operativa necesita como minimo:
- Un camion especialmente preparado. Su capacidad depende del numero de colombofilos afiliados. Si cada palomar participa con su mejor paloma entonces el camion no es muy grande ni costoso: Tenerife 936 palomas, Gran Canaria 784 palomas, Lanzarote 150 palomas, La Palma 144 palomas, Fuerteventura 93 palomas, Gomera 63 palomas. Con estos camiones pequeños nunca tendremos problemas para embarcarlos entre las islas.
- Personal asalariado para encestar, conducir, cuidar, y soltar las palomas
- Un informatico asalariado, para calcular las velocidades por ordenador y llevar la pagina web de la federacion
(4) Para que las carreras insulares resulten atractivas y participen TODOS los colombofilos de la isla, cada Federacion insular debe elaborar el mejor programa de concursos posible para su isla; es decir, muchas sueltas faciles y baratas (si son caras y dificiles, disminuye la participacion, y ya no serian verdaderos insulares):
(2) Las carreras insulares solo puede organizarlas la Federacion insular de cada isla.
(3) Para que la Federacion insular de cada isla sea realmente operativa necesita como minimo:
- Un camion especialmente preparado. Su capacidad depende del numero de colombofilos afiliados. Si cada palomar participa con su mejor paloma entonces el camion no es muy grande ni costoso: Tenerife 936 palomas, Gran Canaria 784 palomas, Lanzarote 150 palomas, La Palma 144 palomas, Fuerteventura 93 palomas, Gomera 63 palomas. Con estos camiones pequeños nunca tendremos problemas para embarcarlos entre las islas.
- Personal asalariado para encestar, conducir, cuidar, y soltar las palomas
- Un informatico asalariado, para calcular las velocidades por ordenador y llevar la pagina web de la federacion
(4) Para que las carreras insulares resulten atractivas y participen TODOS los colombofilos de la isla, cada Federacion insular debe elaborar el mejor programa de concursos posible para su isla; es decir, muchas sueltas faciles y baratas (si son caras y dificiles, disminuye la participacion, y ya no serian verdaderos insulares):
¡SOLO TENEMOS QUE CAMBIAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA FEDERACION INSULAR PARA QUE LA COLOMBOFILIA CANARIA LLEGUE A SER
EL MEJOR DEPORTE DE LAS ISLAS!.
Esta diversidad de puntos de suelta conlleva logicamente el continuo cambio de distancias; y mientras que los belgas e ingleses siempre envian a su campeona a su carrera favorita, en la que marca mejor, los canarios cada temporada envian a su campeona a muchos sitios distintos. Hay tantos puntos de suelta que en ocasiones las palomas de una isla "chocan" con las de otra isla en pleno vuelo durante las carreras el fin de semana, con efectos devastadores por supuesto.
LOS ACTORES
Naturalmente, los actores son los colombofilos canarios. Desgraciadamente no disponemos de datos estadisticos actualizados, al parecer esta cuestion no es importante para los directivos federativos. De las cifras disponibles deducimos que la mayor concentracion de colombofilos españoles esta en Canarias. Se trata de un colectivo casi exclusivo de hombres con una edad media de 49 años.
La mayoria de los colombofilos canarios estan en la isla de Tenerife (42%), Gran Canaria (39%), La Palma (7%), Lanzarote (5%), Fuerteventura (4%), La Gomera (3%), y en El Hierro han fundado un Club recientemente.
Esta descomposicion fue mayor en la isla de Tenerife (52%), Lanzarote (44%), Gran Canaria (27%), Fuerteventura (19%), La Palma (17%), y La Gomera (13%). Se trata por tanto de un colectivo cada vez mas debil y fragmentado, como indican claramente los Censos. Las causas de este rapido deterioro son, entre otras: una Colombofilia cara y complicada (en vez de simple y economica), la falta de una Ley de Proteccion de la Colombofilia Canaria, la falta de promocion y divulgacion, etc.
LAS ACTRICES
Las actrices son las palomas canarias. La mitad de las mensajeras españolas estan en Canarias. Cada año adquirimos mas de 150.000 anillas de nido, lo que nos da una media de 85 anillas por colombofilo. Para producir 150.000 pichones al año, se necesitan como minimo 9.375 parejas adultas (18.750 reproductoras). Ademas, cada colombofilo canario debe tener un equipo de viajeras, al menos unas 20 parejas (40 palomas) de media, lo que hace un total de unas 70.480 viajeras experimentadas.
Todo eso nos da una cifra de 240.000 palomas canarias como minimo. Una cantidad relativamente pequeña, si la comparamos con el numero de palomas que se encestan cada semana para el concurso belga desde Quievrain.
Las actrices son las palomas canarias. La mitad de las mensajeras españolas estan en Canarias. Cada año adquirimos mas de 150.000 anillas de nido, lo que nos da una media de 85 anillas por colombofilo. Para producir 150.000 pichones al año, se necesitan como minimo 9.375 parejas adultas (18.750 reproductoras). Ademas, cada colombofilo canario debe tener un equipo de viajeras, al menos unas 20 parejas (40 palomas) de media, lo que hace un total de unas 70.480 viajeras experimentadas.
Todo eso nos da una cifra de 240.000 palomas canarias como minimo. Una cantidad relativamente pequeña, si la comparamos con el numero de palomas que se encestan cada semana para el concurso belga desde Quievrain.
En la actualidad, las islas estan llenas de palomas velocistas; aunque afortunadamente parece que crece de nuevo la tendencia hacia la paloma de fondo, y decrece el gusto por la paloma esprinter. Cosa logica por otra parte, porque para volar en Canarias se necesitan palomas lo mas completas posible.
Incluso viajando solo entre islas, es frecuente soltarlas a primera hora de la mañana, y recibir muchas de ellas por la tarde, o incluso al final del dia. Volar tantas horas sin parar solo esta al alcance de las mejores viajeras, las mas perfectas, las fondistas. Tener esprinters y fondistas al mismo tiempo, para intentar abarcarlo todo, no es lo ideal; ademas, todos los grandes de la Colombofilia, sin excepcion, tenian una sola linea, esprinters o fondistas.
LOS DIRECTORES
Los Directores son los Presidentes de los Clubes y de las Federaciones. El Ejercito español ya tenia palomas por el año 1.879, en Guadalajara, pues consideraba que las mensajeras eran vitales para la defensa nacional. Con el tiempo establecio una red de palomares militares por todo el pais (Madrid, Malaga, Melilla, etc). Estas instalaciones fueron pobladas con las mejores palomas del momento, procedentes de las tres principales zonas colombofilas de Belgica: Amberes, Lieja, y Bruselas, y de los mejores aficionados de la epoca: Delmotte, Gits, Jurion, Pletinks, Lagasse, Brunin, Dardenne, etc.
Posteriormente el Ejercito decidio establecer tambien una red complementaria de palomares civiles por la zona de levante (Barcelona, Valencia, y Murcia) y posteriormente en Madrid, con la creacion de la Federacion Española de Colombofilia en 1.894, cuyo primer Presidente fue el Comandante Dn Pedro Vives. En Canarias, la Colombofilia llego a Las Palmas el 4 de Junio de 1.900 de la mano del General Dn Santiago Cullen y Verdugo; y a Tenerife, el 5 de Noviembre de 1.902, de la mano del General Dn Juan Villavicencio y Gomez.
El Ejercito ha seguido controlando la Colombofilia española hasta que desmantelo los palomares militares en el año 2.008, y comunico en Febrero del 2.010 que la Colombofilia pasaba a ser un deporte civil y, como tal, regido por la ley española del deporte, que da plena competencia en la materia a las Comunidades Autonomas, como la Canaria. De 1900 a 1905, los canarios solo viajabamos dentro de la Isla. En 1905 empezamos a viajar desde las Islas de Fuerteventura y Lanzarote.
En 1920, empezamos a soltar desde Africa: Cabo Juby. En 1934 comenzamos los concursos desde Sidi Ifni (Africa). En 1940, los concusos desde Tan Tan (Africa), etc. En 1975, España cede a Marruecos la soberania del Sahara; comienzan los problemas para soltar desde Africa, y los permisos cada vez son mas complicados debido a la Gripe Aviar. Cuando no hay permisos, soltamos desde un barco navegando hacia la Peninsula, o desde Madeira, pero no es lo mismo.
Los Directores son los Presidentes de los Clubes y de las Federaciones. El Ejercito español ya tenia palomas por el año 1.879, en Guadalajara, pues consideraba que las mensajeras eran vitales para la defensa nacional. Con el tiempo establecio una red de palomares militares por todo el pais (Madrid, Malaga, Melilla, etc). Estas instalaciones fueron pobladas con las mejores palomas del momento, procedentes de las tres principales zonas colombofilas de Belgica: Amberes, Lieja, y Bruselas, y de los mejores aficionados de la epoca: Delmotte, Gits, Jurion, Pletinks, Lagasse, Brunin, Dardenne, etc.
Posteriormente el Ejercito decidio establecer tambien una red complementaria de palomares civiles por la zona de levante (Barcelona, Valencia, y Murcia) y posteriormente en Madrid, con la creacion de la Federacion Española de Colombofilia en 1.894, cuyo primer Presidente fue el Comandante Dn Pedro Vives. En Canarias, la Colombofilia llego a Las Palmas el 4 de Junio de 1.900 de la mano del General Dn Santiago Cullen y Verdugo; y a Tenerife, el 5 de Noviembre de 1.902, de la mano del General Dn Juan Villavicencio y Gomez.
El Ejercito ha seguido controlando la Colombofilia española hasta que desmantelo los palomares militares en el año 2.008, y comunico en Febrero del 2.010 que la Colombofilia pasaba a ser un deporte civil y, como tal, regido por la ley española del deporte, que da plena competencia en la materia a las Comunidades Autonomas, como la Canaria. De 1900 a 1905, los canarios solo viajabamos dentro de la Isla. En 1905 empezamos a viajar desde las Islas de Fuerteventura y Lanzarote.
Ya sea por culpa de los Directores Militares o Civiles de la epoca, lo cierto es que la Colombofilia Canaria no se desarrollo como la Colombofilia Belga o la Inglesa, que siempre han estado basadas en los grandes Opens; es decir, en carreras abiertas a todos los aficionados del pais. Por el contrario, las carreras en Canarias estan orientadas a la consecusion y acumulacion progresiva de puntos para ganar el Campeonato de un Club, en vez de a carreras abiertas a todos los aficionados de la Isla.
Para poder homologar la Colombofilia Canaria con la Belga, o con la Inglesa, hay que cambiar eso. A ningun canario se le ocurriria practicar el Futbol, el Tenis, el Baloncesto, el Golf, el Ajedrez, etc, de forma diferente a como se practica en todo el mundo; y por la misma razon, los colombofilos canarios debemos practicar la Colombofilia igual que lo hacen sus inventores los belgas, dandole la preferencia a los grandes Opens.
El cambio es dificil, porque la Direccion de la Colombofilia Canaria ha estado bajo el mando de un mismo Presidente durante mas de 50 años; y no porque lo haya hecho muy bien, todo lo contrario. Si ha permanecido tanto tiempo es porque en Canarias al Presidente lo eligen los 30 Asamblearios de la Asamblea General, ya que no hay votacion directa, un colombofilo, un voto. Y encima puede ser reelegido cada 4 años, de forma indefinida. La Asamblea General esta compuesta de 17 Clubes (58.3%), 9 Colombofilos (28.3%), y 4 jueces (13.3%), 30 Asamblearios en total. Aparte del Presidente de la Federacion Canaria, tenemos un Presidente de Federacion Insular en cada Isla, que tambien es elegido indirectamente.
El Presidente Canario y la Asamblea General son los responsables de Los Estatutos y Reglamentos Colombofilos. Si los 1762 colombofilos canarios pudieramos votar directamente al Presidente de la Canaria, a los Presidentes de las Insulares, y a los Asamblearios, entonces las cosas nos irian mucho mejor que con este sistema indirecto. La Democracia Directa es nuestra asignatura pendiente.
Para poder homologar la Colombofilia Canaria con la Belga, o con la Inglesa, hay que cambiar eso. A ningun canario se le ocurriria practicar el Futbol, el Tenis, el Baloncesto, el Golf, el Ajedrez, etc, de forma diferente a como se practica en todo el mundo; y por la misma razon, los colombofilos canarios debemos practicar la Colombofilia igual que lo hacen sus inventores los belgas, dandole la preferencia a los grandes Opens.
El cambio es dificil, porque la Direccion de la Colombofilia Canaria ha estado bajo el mando de un mismo Presidente durante mas de 50 años; y no porque lo haya hecho muy bien, todo lo contrario. Si ha permanecido tanto tiempo es porque en Canarias al Presidente lo eligen los 30 Asamblearios de la Asamblea General, ya que no hay votacion directa, un colombofilo, un voto. Y encima puede ser reelegido cada 4 años, de forma indefinida. La Asamblea General esta compuesta de 17 Clubes (58.3%), 9 Colombofilos (28.3%), y 4 jueces (13.3%), 30 Asamblearios en total. Aparte del Presidente de la Federacion Canaria, tenemos un Presidente de Federacion Insular en cada Isla, que tambien es elegido indirectamente.
El Presidente Canario y la Asamblea General son los responsables de Los Estatutos y Reglamentos Colombofilos. Si los 1762 colombofilos canarios pudieramos votar directamente al Presidente de la Canaria, a los Presidentes de las Insulares, y a los Asamblearios, entonces las cosas nos irian mucho mejor que con este sistema indirecto. La Democracia Directa es nuestra asignatura pendiente.
EL GUION
El Guion hace referencia al Programa de Concursos, que en Canarias esta muy condicionado al transporte por barco. Pareceria logico que dentro de la misma Isla, un Club se encargara de las sueltas desde la Isla mas proxima (esprinters), otro desde la Isla mas alejada (semifondistas), y otro desde la costa de Africa (fondistas), a semejanza de como se hace en Belgica; pero en Canarias es la Federacion Insular la que se encarga de elaborar dicho programa de acuerdo con los Clubes de la Isla.
El Guion hace referencia al Programa de Concursos, que en Canarias esta muy condicionado al transporte por barco. Pareceria logico que dentro de la misma Isla, un Club se encargara de las sueltas desde la Isla mas proxima (esprinters), otro desde la Isla mas alejada (semifondistas), y otro desde la costa de Africa (fondistas), a semejanza de como se hace en Belgica; pero en Canarias es la Federacion Insular la que se encarga de elaborar dicho programa de acuerdo con los Clubes de la Isla.
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Otra cosa fundamental es que el programa permita criarle a las viajeras una tanda de pichones antes de empezar a viajar; y otra al acabar los viajes, antes de la Gran Muda. Naturalmente, las palomas siempre deben volar en la misma direccion; por ejemplo, del Este hacia el Oeste, siempre a favor del viento en Canarias. Una campaña de concursos Normal seria algo asi:
Los belgas e ingleses viajan sus pichones despues de viajar a sus adultas; de esa forma solo los alimentan de 4 a 6 meses antes de saber si valen algo.
Los canarios esperan el doble de tiempo antes de comprobar la calidad de sus pichones por medio de la Cesta. Evidentemente, este sistema es el doble mas caro.
Tambien es normal competir con las palomas adultas, en vez de con los pichones, aunque en Canarias parece ocurrir lo contrario, como lo demuestra el hecho de que en la mayoria de palomares isleños hay muchas novatas y pocas veteranas.
Tambien es normal que la campaña de fondistas y de pichones sea mas corta (1 mes), y mas larga la de semifondistas (2 meses) y la de esprinters (3 meses).
Por otra parte, si la Federacion Insular organiza la campaña y controla los resultados, entonces todos los concursos deberian tener la categoria de Open Insular, y eso seria trascendental para la Colombofilia de cada Isla.
Con los Opens Insulares se lograria la Union de todos los Colombofilos de la Isla; y entre mas unidos, mas fuertes seremos.
En las dos Islas mas pobladas de colombofilos, Tenerife y Las Palmas, la Campaña para el 2010 no sigue un patron normal; por ejemplo, en Tenerife los pichones se viajan antes que las adultas, mientras que en Las Palmas viajan novatas y veteranas juntas. En Las Palmas la cosa es mas grave, ya que de entrada se divide el colectivo colombofilo en dos mitades, el Grupo A y el Grupo B, y de esa forma se aislan y se debilitan más y más.
Los canarios esperan el doble de tiempo antes de comprobar la calidad de sus pichones por medio de la Cesta. Evidentemente, este sistema es el doble mas caro.
Tambien es normal competir con las palomas adultas, en vez de con los pichones, aunque en Canarias parece ocurrir lo contrario, como lo demuestra el hecho de que en la mayoria de palomares isleños hay muchas novatas y pocas veteranas.
Tambien es normal que la campaña de fondistas y de pichones sea mas corta (1 mes), y mas larga la de semifondistas (2 meses) y la de esprinters (3 meses).
Por otra parte, si la Federacion Insular organiza la campaña y controla los resultados, entonces todos los concursos deberian tener la categoria de Open Insular, y eso seria trascendental para la Colombofilia de cada Isla.
Con los Opens Insulares se lograria la Union de todos los Colombofilos de la Isla; y entre mas unidos, mas fuertes seremos.
En las dos Islas mas pobladas de colombofilos, Tenerife y Las Palmas, la Campaña para el 2010 no sigue un patron normal; por ejemplo, en Tenerife los pichones se viajan antes que las adultas, mientras que en Las Palmas viajan novatas y veteranas juntas. En Las Palmas la cosa es mas grave, ya que de entrada se divide el colectivo colombofilo en dos mitades, el Grupo A y el Grupo B, y de esa forma se aislan y se debilitan más y más.
Un tema muy polemico para los canarios es el de los concursos Provinciales, Autonomicos, y Nacionales. Nada de lo que se ha ensayado hasta ahora ha dado resultado.
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El ultimo intento (de la Federacion Canaria) ha sido el: 7 Islas, que consiste en soltar simultaneamente las palomas desde todas las Islas el dia de Canarias (30 de Mayo), como si esa fuera una competicion equilibrada, cuando la realidad es que no es lo mismo volar desde El Hierro a Gran Canaria (279 kms) que desde El Hierro a Lanzarote (504 kms), ni es lo mismo volar desde El Hierro a Lanzarote (en contra del viento) que desde Lanzarote a El Hierro (a favor del viento), cosas estas que la convierten en una competicion claramente injusta, y el tremendo peligro de hacer las cosas sin pensar en las consecuencias, está en que una vez cogida la costumbre, luego es muy dificil de erradicar (ninguna paloma puede ser campeona de 7 Islas el mismo dia).
Ademas, ni en Belgica, ni en Inglaterra, ni en ningun otro pais, se complican las cosas hasta ese extremo. Sin embargo, en la Isla de Tenerife, disponen del mejor Colombodromo del Mundo; unas instalaciones que han costado millones de euros, y que estan esperando ser utilizadas a pleno rendimiento.
Esas instalaciones modelo se pueden y deben usar para que los mejores colombofilos de Canarias compitan entre si, salvando de ese modo los inconvenientes geograficos. De igual manera, puede utilizarse tambien para que los mejores colombofilos del pais compitan entre si con la maxima igualdad de condiciones en los nacionales. Ademas, es la única forma de evitar el Dopping, porque en Canarias nadie lo controla.
El ultimo intento (de la Federacion Canaria) ha sido el: 7 Islas, que consiste en soltar simultaneamente las palomas desde todas las Islas el dia de Canarias (30 de Mayo), como si esa fuera una competicion equilibrada, cuando la realidad es que no es lo mismo volar desde El Hierro a Gran Canaria (279 kms) que desde El Hierro a Lanzarote (504 kms), ni es lo mismo volar desde El Hierro a Lanzarote (en contra del viento) que desde Lanzarote a El Hierro (a favor del viento), cosas estas que la convierten en una competicion claramente injusta, y el tremendo peligro de hacer las cosas sin pensar en las consecuencias, está en que una vez cogida la costumbre, luego es muy dificil de erradicar (ninguna paloma puede ser campeona de 7 Islas el mismo dia).Ademas, ni en Belgica, ni en Inglaterra, ni en ningun otro pais, se complican las cosas hasta ese extremo. Sin embargo, en la Isla de Tenerife, disponen del mejor Colombodromo del Mundo; unas instalaciones que han costado millones de euros, y que estan esperando ser utilizadas a pleno rendimiento.
Esas instalaciones modelo se pueden y deben usar para que los mejores colombofilos de Canarias compitan entre si, salvando de ese modo los inconvenientes geograficos. De igual manera, puede utilizarse tambien para que los mejores colombofilos del pais compitan entre si con la maxima igualdad de condiciones en los nacionales. Ademas, es la única forma de evitar el Dopping, porque en Canarias nadie lo controla.
Llevamos fondeados o varados, con el ancla echada, mas de medio siglo.
Gran artículo español
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